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油路分配器(也稱為液壓油分配器或潤滑油分配器)是液壓系統或潤滑系統中的關鍵部件,主要用于將油液(液壓油、潤滑油等)按需分配到多個支路,確保各個執行機構或潤滑點得到適量的油液供應。以下是關于油路分配器的詳細介紹:
分流控制:將來自泵的油液分配到多個管路中。
流量調節:通過閥門或節流裝置調節各支路的流量。
壓力平衡:確保各支路壓力穩定,避免某一路壓力過高或過低。
潤滑分配:在集中潤滑系統中,定量分配潤滑油到軸承、齒輪等摩擦副。
用于液壓系統中,控制油液流向多個執行元件(如油缸、馬達)。
類型:
手動分配器:通過手動閥門切換油路。
電磁分配器:通過電磁閥自動控制,常用于自動化系統。
比例分配器:按比例分配流量,實現同步動作(如多油缸同步)。
用于集中潤滑系統(如遞進式、容積式潤滑系統)。
類型:
遞進式分配器:油液按順序依次分配到各潤滑點,需完成前一個點供油才能進入下一個。
容積式分配器(定量分配器):每個出口按固定容積分配潤滑油,如活塞式或齒輪式分配器。
多線式分配器:通過多條獨立管路分別供油。
德國進口unioeler油分配器EET 200
德國進口unioeler油分配器EET 200
進口端口:連接油泵或主油路。
出口端口:連接各支路或潤滑點。
調節閥:手動或自動調節流量/壓力。
溢流閥:防止系統過載。
指示裝置(可選):顯示油路工作狀態(如堵塞報警)。
工程機械:挖掘機、裝載機的液壓多路閥。
工業設備:機床、注塑機的潤滑系統。
農業機械:拖拉機、收割機的液壓分路。
自動化生產線:多工位設備的集中供油。
流量需求:根據系統總流量和支路數量選擇分配器容量。
壓力等級:匹配系統工作壓力(如液壓系統常用10-35MPa)。
油液類型:兼容液壓油、潤滑油或特殊介質(如高溫油)。
控制方式:手動、電動、氣動或比例控制。
環境適應性:防塵、防水、耐腐蝕(如不銹鋼材質)。
堵塞:油液雜質可能導致分配器卡滯,需定期更換過濾器。
泄漏:密封件老化或損壞,需檢查O型圈、閥芯磨損。
EET 200 - 230/50 230V 50Hz 29VA |
EOS-H3000, DC24V, 8VA |
MET.H 500 (230V,50Hz/60Hz) |
EOS-H3000, DC24V, 8VA |
0106 1104 0240 0 ELO 200 G 1/2 Acryl NBR |
UNI-OELER-ELO200 |
EET 200 - 230/50 230V 50Hz 29VA |
EOS-H3000, DC24V, 8VA |
MET.H 500 (230V,50Hz/60Hz) |
EOS-H3000, DC24V, 8VA |
0106 1104 0240 0 ELO 200 G 1/2 Acryl NBR |
分配不均:調節閥故障或支路負載不平衡。
潤滑不足:遞進式分配器某一點堵塞會影響后續潤滑點。
液壓油管是液壓系統中用于傳輸液壓油的關鍵部件,其性能直接影響系統的效率、安全性和壽命。以下是關于液壓油管的分類、選型及維護的詳細說明:
鋼絲編織/纏繞膠管
結構:內膠層(耐油合成橡膠)+ 鋼絲增強層(1~6層編織或纏繞)+ 外膠層(耐磨、抗老化)。
特點:耐高壓(最高可達70MPa)、柔韌性好,適用于工程機械、礦山設備等高壓場景
鋼管(硬管)
材質:碳鋼或不銹鋼(如304/316),無縫或焊接工藝。
特點:剛性高、耐壓性強(可達100MPa以上),但安裝需精確彎曲。多用于固定管路(如機床、液壓站)。
尼龍管/塑料管
適用場景:低壓(<10MPa)、小流量系統(如車輛剎車管路)。
優點:輕便、耐腐蝕、成本低。
PTFE特氟龍管
特性:耐高溫(-70℃~260℃)、抗化學腐蝕,適用于特殊介質(如酸堿性液壓油)。
壓力等級
低壓(<10MPa):尼龍管或單層鋼絲膠管。
中高壓(10~40MPa):多層鋼絲編織膠管。
超高壓(>40MPa):六層纏繞膠管或無縫鋼管。
通徑與流量
根據系統流量計算內徑,確保油流速≤5m/s(過高易產生紊流和發熱)。
溫度范圍
普通橡膠管:-40℃~100℃;高溫工況需選氟橡膠或PTFE材質。
兼容性
油管材料需與液壓油類型(礦物油、水基液、合成酯等)兼容,避免溶脹或腐蝕。
安裝規范
避免急彎,最小彎曲半徑≥管徑的5倍(膠管)。
使用管夾固定,防止振動摩擦。
鋼管需防銹處理(鍍鋅或涂漆),螺紋連接處用密封膠。
常見故障與預防
滲漏:檢查接頭松動或O型圈老化,定期更換(建議每2年或4000小時)。
爆管:超壓或疲勞損傷,需安裝壓力繼電器并定期檢測管路。
老化:外膠層裂紋或硬化時立即更換。
維護建議
每500小時檢查管路磨損情況。
系00小時后更換濾芯,防止雜質磨損管路內壁。
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