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減速機,也常被稱為減速器、齒輪箱或變速機,是一種動力傳遞機構。它的核心功能是利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的高回轉數降低到所需的回轉數,并得到更大轉矩的裝置。
簡單來說,它是一個“降速增扭"的設備。
降低轉速: 將輸入軸(連接電機)的高轉速,降低到輸出軸(連接工作機)的低轉速。
增大扭矩: 在功率基本守恒的前提下(忽略效率損失),轉速降低,扭矩自然會成比例地增大。這是減速機最關鍵的作用,它能讓小功率的電機驅動大負載。
改變傳動方向: 某些類型的減速機(如蝸輪蝸桿減速機)可以改變動力傳遞的方向。
慣性匹配: 通過減速比,可以折算負載的轉動慣量,使其與電機的轉動慣量相匹配,實現更精準的控制和更快的啟停。
工作原理:基于齒輪傳動原理。當兩個不同齒數的齒輪嚙合時,小齒輪(主動輪)帶動大齒輪(從動輪)轉動,大齒輪的轉速會降低,但輸出的力(扭矩)會增大。減速比就是由兩個齒輪的齒數比決定的。
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減速比 (i) = 從動齒輪齒數 / 主動齒輪齒數 = 輸入轉速 / 輸出轉速
德國進口zimm減速機GSZ-50-RN STATIC 50KN
德國進口zimm減速機GSZ-50-RN STATIC 50KN
減速機種類繁多,以下是幾種最常見的類型:
齒輪減速機
圓柱齒輪減速機: 傳動效率高(可達95%以上),功率范圍廣,但單級減速比小。
行星齒輪減速機: 結構緊湊,體積小,重量輕,承載能力高,傳動平穩,精度高。廣泛應用于機器人、精密機床等領域。
錐齒輪減速機: 用于輸入軸與輸出軸需要相交(通常是垂直)的場合。
蝸輪蝸桿減速機
輸入軸和輸出軸在空間上呈90度交錯。
最大優:具有反向自鎖功能。即只能由蝸桿帶動蝸輪,反之則無法傳動,適用于需要安全鎖定的場合(如提升設備)。
傳動平穩,噪音低,單級就能獲得很大的減速比。
缺點: 傳動效率較低,易發熱,功率損失較大。
擺線針輪減速機
采用擺線針齒嚙合,傳動比大,承載能力強,效率較高,壽命長。
結構緊湊,在同等條件下體積更小。
常用于礦山、冶金、化工等重工業領域。
單級減速機: 只有一對齒輪參與嚙合,減速比較小。
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| 14090 |
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| 55.34.9.024.0040 |
| ERN 1381 2048 ID:727222-56 |
多級減速機: 由多對齒輪組合而成,可以獲得很大的總減速比(總減速比等于各級減速比的乘積)。
減速機是幾乎所有機械傳動系統中成部分,應用領域極其廣泛:
工業機器人: 對精度、剛性和體積要求,主要使用精密行星減速機和諧波減速器。
自動化設備: 生產線、傳送帶、機械臂等,使用各種齒輪減速機和伺服行星減速機。
起重運輸: 起重機、卷揚機、電梯等,需要大扭矩和自鎖功能,常用蝸輪蝸桿減速機。
汽車: 變速箱(變速器)本質上就是一個精密的減速/變速機構。
礦山、冶金、建材: 球磨機、破碎機等重型設備,需要承受巨大沖擊載荷,常用硬齒面齒輪減速機或擺線針輪減速機。
風力發電: 將風力渦輪機的低轉速提升到發電機所需的高轉速,使用大型、特殊設計的行星齒輪箱。
選擇合適的減速機需要考慮多個因素:
減速比 (i): 確定所需的輸出轉速。
額定輸出扭矩: 必須滿足負載所需的扭矩,并留有一定的安全余量。
機械結構:
安裝形式: 立式還是臥式安裝?
輸入/輸出軸形式: 是實心軸、空心軸還是帶鎖緊盤?
連接方式: 與電機和工作機的接口匹配。
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精度要求: 包括傳動背隙(回程間隙),對機器人、CNC機床等高精度應用至關重要。
使用環境: 是否需要防水、防塵、防腐蝕(IP防護等級)?環境溫度如何?
與電機的匹配: 確保減速機的輸入結構與所選電機(如普通三相異步電機、伺服電機、步進電機)匹配。
品牌、成本與售后服務。
| 如果你對SHZ-25-SS-635(GSZ-25)德國進口zimm減速機GSZ-50-RN STATIC 50KN感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯系: |